Ökologische Baubegleitung

Der betrachtete Gewässerabschnitt des 3. BA beginnt an der Wriezener Dammbrücke (L33, km 0+000) und endet bei km 6+948,9 an der Kunersdorfer Brücke (K6410). Da mit dem Vorhaben planfeststellungs- und genehmigungspflichtige Eingriffe in Natur und Landschaft verbun-den sind (§ 17 BNatSchG), ist die fachgerechte Umsetzung, Überwachung und vertiefte Ausführungsplanung al-ler landschaftspflegerischen Festsetzungen zwingend erforderlich. Die zu vergebenden Leistungen werden gemäß § 97 Abs. 4 GWB aus Gründen des Mittelstandsschutzes in zwei eigenständige Fachlose aufgeteilt. Die Bieter haben die Möglichkeit, Angebote für ein einzelnes Fachlos oder für beide Fachlose abzugeben. Die Wertung der Angebote erfolgt für jedes Los separat. Fachlos 1: Ökologische Baubegleitung (ÖBB) Fachlos 2: Planungsleistungen gemäß HOAI Leistungsphasen 5 bis 7 (Ausgleichsmaßnahme A1) sowie Leistungsphase 8 als optionale Leitung. Mit dem Vorhaben werden folgende Ziele verfolgt: Verbesserung des Hochwasserabflusses durch Beseitigung von Engpässen. Minimierung und Kompensation der baubedingten und anlagenbedingten Eingriffe in die betroffenen Schutzgüter und Biotopstrukturen. Fachgerechte Realisierung der im Landschaftspflegerischen Begleitplan (LBP) verankerten Vermei-dungs-, Minderungs-, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen. Die baulichen und landschaftspflegerischen konkreten Hauptmaßnahmen umfassen: Rückbau von Steg- und Zaunanlagen sowie in den Fließquerschnitt hineinragenden Konstruktionen (km 0+000 bis km 1+441 sowie km 0+690 bis km 0+940). Beseitigung von im Profil stehenden oder hineinragenden Bäumen oder Stämmen. Sohlangleichung und Sedimententnahme mittels Saugspül- und Nassbaggerung (km 1+800 bis km 3+200 sowie km 6+800 bis km 6+900) inklusive der Errichtung und des vollständigen Rückbaus von drei Stapelbecken (je ca. 3.110 m³) und temporären Baustraßen auf Ackerflächen. Profilerweiterung und Böschungsneuprofilierung auf eine Neigung von 1:2 auf insgesamt 190 m Länge (vorrangig Südwestseite in den Abschnitten km 2+320 bis km 2+400, km 2+700 bis km 2+765 und km 3+075 bis km 3+120). Ingenieurbiologische Ufersicherung durch den Einbau von Röhricht- und Lebendfaschinen zur Sicherung der Mittelwasserlinie sowie Prallhangesicherung mittels Lahnungen auf fünf Abschnitten. Einbau einer Rückstauklappe am Durchlass des einmündenden Grabens bei km 4+760 inklusive Auslaufsicherung mittels Steinschüttung.