Technische Vorbereitung der Offshore-Survey-Kampagne und geodatenbasierte Trassenbewertung

Dieses Los umfasst die fachliche Vorbereitung der für den deutschen Abschnitt des Baltic Sea Hydrogen Collector (HYBHC) erforderlichen Offshore- und Landfall-Surveys. Ziel ist es, eine belastbare, konsistente und vergabefähige Grundlage für die Vorbereitung, Ausschreibung und Mobilisierung der nachfolgenden Survey-Aktivitäten zu schaffen. Hierzu sind die vorhandenen Projekt-, GIS- und Survey-Grundlagen zu sichten, hinsichtlich Vollständigkeit, Qualität, Reifegrad und Verwendbarkeit zu bewerten sowie bestehende Datenlücken, An-nahmen, Schnittstellen, Risiken und Entscheidungsbedarfe nachvollziehbar zu dokumentieren. Die vorhandenen geophysikalischen, geotechnischen und umweltfachlichen Survey-Scopes sind auf die ausgewählte Offshore-Trasse und den Landfall anzupassen und unter Berücksichtigung der einschlägigen behördlichen Anforderungen zu konsolidieren. Darüber hinaus sind ein übergeordnetes Survey-Programm, ein Survey Execution Framework sowie eine Strategie zur Erlangung der erforderlichen Genehmigungen, Mitteilungen und Zustimmungen zu entwickeln. Die Ergebnisse sind einschließlich der erforderlichen Register, GIS-basierten Übersichten und Dokumentationen so aufzubereiten, dass sie als belastbare Grundlage für Behördenabstimmungen, Folgevergaben, Termin- und Mobilisierungsentschei-dungen verwendet werden können. Eine UXO- Desktop-Studie kann optional beauftragt werden. Nicht Gegenstand des Loses sind die physische Durchführung der Surveys, die finale Survey-Ausführungsplanung und die Erteilung von Genehmigungen. Dieses Los umfasst die fachliche Vertiefung der technischen, sicherheitsbezogenen und systemischen Grundlagen für die weitere Entwicklung des deutschen BHC-Abschnitts (HYBHC). Im Mittelpunkt stehen die strukturierte Erfassung und Bewertung wesentlicher Projektrisiken, die Ableitung geeigneter Maßnahmen zur Risikosteuerung sowie die Einordnung sicherheits- und genehmigungsrelevanter Anforderungen für die nachfolgenden Planungsphasen. Darüber hinaus sind die Transportfunktion, mögliche Betriebsfälle, Ausbauzustände und Systemgrenzen so zu untersuchen, dass die technische Machbarkeit und die spätere Auslegungsgrundlage nachvollziehbar bewertet werden können. Ergänzend sind wasser-stoffspezifische Fragestellungen zu Werkstoffen, Schweißverbindungen, Komponenten und Qualifikationsnachweisen einzubeziehen, damit technische Unsicherheiten frühzeitig adressiert und belastbare Grundlagen für Design, Nachweisführung und weitere Projektentscheidungen geschaffen werden. Ziel ist es, den Projektreifegrad durch eine integrierte Risiko-, Sicherheits-, System- und Qualifikationsbetrachtung zu erhöhen und die anschließende Pre-FEED-Phase fachlich belastbar vorzubereiten.