1 db új (M3/I) hidrogén üzemanyagcellás autóbusz

MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Ungheria

8 ott 2026

Descrizione

Ajánlatkérő az eljárás során 1 darab új, M3/I járműosztályú, (helyi kialakítású), alacsonypadlós, városi szóló, hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt kíván beszerezni. Nyertes ajánlattevőnek 36 hónap (kilométer korlátozás nélküli) jótállást kell vállalnia a megajánlott autóbuszra és a jótállási időszak alatt vállalnia kell a kötelező javítások, karbantartások elvégzését. A meghajtó akkumulátorra és az üzemanyagcella rendszerre 72 hónap kötelező jótállást kell vállalni. Ajánlatkérő új járműként fogadja el, a soha sehol forgalomba nem helyezett max. 2024 évi gyártású járművet. Az alacsonypadló definíciója: Egyszintes, alacsonypadlós kialakítású kivitel, lépcső sem megengedett. Küszöbmagasság: minden ajtónál legfeljebb 340 mm menetkész üzemi szintbeállítás esetén, ami térdeplés funkcióval legalább egy ajtónál legfeljebb 260 mm-es küszöbmagassági értékre csökkenthető. Illetve a járópadló magasság nem lehet több, mint 400 mm. Ajánlatkérő „szóló autóbusz” alatt a következőket érti: Személyszállítás céljára készült, elektromos felsővezetékhez nem kötött olyan egy részből álló, fúvott gumiabronccsal felszerelt kéttengelyes közúti gépjármű, amelyben – a vezető ülését is beleértve – legalább 10 vagy annál több állandó ülőhely van és a jármű hosszúsága 11,5-12,7 méter közötti, míg megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 19,5 tonnát. M3 járműkategória alatt Ajánlatkérő az 5/1990. (IV.12.) KÖHÉM rendelet alapján több mint 5t megengedett legnagyobb össztömegű autóbuszokat érti. Ajánlatkérő járműkategória alábontása alatt (M3/I járműosztály) a következőket érti: az „Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 107. számú előírása – Egységes rendelkezések az M2 és az M3 kategóriájú járművek általános felépítésük tekintetében történő jóváhagyásáról” „I. osztály”: álló utasok számára kialakított területekkel rendelkező járművek, lehetővé téve a gyakori utasmozgást (helyi autóbuszok). Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz: - ENSZ EGB 134. sz. előírás 2.9. pontja szerint „hidrogénüzemű jármű”: minden olyan gépjármű, amely sűrített, gázhalmazállapotú hidrogént használ a jármű meghajtására, ideértve az üzemanyagcellákat is. A személyszállító gépjárművekhez használt hidrogén üzemanyagot az ISO 14687-2:2012 és az SAE J2719: (2011. szeptemberi felülvizsgálat) szabvány határozza meg; - ENSZ EGB 134. sz. előírás 2.12. pontja szerint „üzemanyagcella-rendszer”: az üzemanyagcella-sor(oka)t, a levegőfeldolgozó rendszert, az üzemanyagáramlás- szabályozó rendszert, a kipufogórendszert, a hőkezelő rendszert és a vízkezelő rendszert magában foglaló rendszer; - a 6/1990 (IV.12) KöHÉM rendelet 2. § (8) A rendelet alkalmazásában nulla emissziós gépkocsi: az a gépkocsi, amely rendeltetésszerű használata során nem bocsát ki az e rendeletben szabályozott légszennyező anyagot (5Z környezetvédelmi osztály). A jármű beépített hajtáslánca biztosítsa a fokozatmentes és egyenletes gyorsulást. A motor kizárólag nulla emissziós kibocsátású elektromotor üzemű lehet. A jármű megengedett össztömegéhez viszonyított teljesítmény legalább: 8 kW/tonna, legyen (csúcsteljesítményre vonatkozólag). Az Ajánlatkérés új autóbuszra szól, első forgalomba helyezéssel. Az autóbuszt érvényes magyarországi műszaki vizsgával, forgalmi rendszámmal kell átadni. A forgalmi engedély hivatalos feljegyzések rovatának tartalmaznia kell az „útkímélő tengely” bejegyzést, valamint a „Menetrend szerinti személyszállításra alkalmas” és „Közforgalmú személyszállításra alkalmas” bejegyzéseket is. Valamennyi - a vonatkozó előírásokban rögzített - szerkezeti elem rendelkezzen „e”/"E" jóváhagyási jellel (5/1990 (IV.12) KÖHÉM rendelet. Nyertes ajánlattevő feladata az autóbuszvezetők és karbantartó szakemberek részére tartandó magyar nyelvű oktatás az autóbuszvezető és a karbantartó személyzet számára, az autóbusz működésével, használatával és karbantartásával kapcsolatosan a műszaki leírásban meghatározottak szerint. Az autóbusz pontos leírását és műszaki követelményeit a közbeszerzési dokumentumok részeként kiadott Műszaki Leírás és annak mellékletei tartalmazzák. Ajánlatkérő felhívja a gazdasági szereplők figyelmét, hogy a közbeszerzési dokumentumokban esetlegesen szereplő, meghatározott gyártmányra, típusra történő hivatkozások csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történtek. Ajánlatkérő a közbeszerzési eljárásokban az alkalmasság és a kizáró okok igazolásának, valamint a közbeszerzési műszaki leírás meghatározásának módjáról szóló 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Korm. rendelet) 46. § (3) bekezdése alapján azzal mindenben egyenértékű terméket elfogad.

Il record

Come pubblicato. Il testo dell’avviso resta presso l’editore.

Paese

Ungheria

Regioni (NUTS)

HUZZZ

Categoria

Attrezzature di trasporto e prodotti ausiliari per il trasporto · Transport equipment34121400, 34121000

Scadenza

8 ott 2026

Pubblicato

28 set 2026

Lingue

hu

Fonte

TED (EU) · 668440-2026

Come presentare offerta

Procedura

Procedura aperta - qualsiasi operatore economico può presentare offerta

Presenti l’offerta su

https://ekr.gov.hu/eljarastar/eljaras/EKR000638252026

Lingua di presentazione

HUN

Presentazione elettronica

Obbligatoria

Documenti di gara

Liberamente disponibili

Come viene decisa l’aggiudicazione

Autóbusz szállításának ütemezése (pontérték, legkedvezőbb: 15, legkedvezőtlenebb: 1), Az autóbusz szűkített élettartamköltsége 10 év (nettó Ft)

Apertura delle offerte

2026-10-09+02:00

Condizioni contrattuali

Tipo di appalto

Forniture

Luogo di esecuzione

HUZZZ

Durata

455 giorni

La Sua offerta deve restare valida per

30 giorni

Accordo quadro

No

Sistema dinamico di acquisizione

No

Offerte varianti

Non ammesse

Finanziato dall’UE

No

Contatti la stazione appaltante

E-mail

baloghne.spet.aniko@mavcsoport.hu

Telefono

+36 305830289

Indirizzo

Üllői Út 131., 1091, Budapest

Sito web

https://www.mavcsoport.hu

Punto di contatto

Baloghné Spét Anikó

La sua azienda può partecipare?

Incolli un sito web. Leggiamo cosa fa l’azienda e lo valutiamo rispetto a questa gara. Nessun account.

Gare aperte come questa

Ordinate per ciò di cui parlano gli avvisi, non per parole uguali nel titolo.

I dati dei bandi sono riutilizzati da fonti ufficiali: Tenders Electronic Daily (TED), pubblicato dall’Ufficio delle pubblicazioni dell’Unione europea ai sensi della decisione 2011/833/UE della Commissione; oeffentlichevergabe.de e TenderNed, pubblicati con licenza CC0. Ogni bando rimanda all’originale, che è la versione che fa fede.

Veda solo quelle adatte alla Sua azienda

Bandi come questo escono ogni settimana. Con un profilo vedrà quelli che la sua azienda può vincere, con un punteggio e una riga che spiega ogni corrispondenza.

Inizia gratis