Delegarea gestiunii serviciului public de transport judeţean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș - loturi reluate 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 25, 27, 28, 29 și 30
TED (EU)
JUDETUL MARAMURES (CONSILIUL JUDETEAN MARAMURES)
România
83 mil. RON
22 nov. 2026
Descriere
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 3 Traseul 012: Baia Mare - Mara –Vadu Izei –Bârsana – Moisei – Baia Borșa (152 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.655.744,00 – 3.983.616,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 6 Traseul 015: Baia Mare – Baia Sprie – Copalnic Mănăștur (36 km) Valoarea estimată a contractului este între 524.160,00 – 786.240,00lei . Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 7 Traseul 016: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației (69 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.009.280,00 – 3.013.920,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 8 Traseul 017: Baia Mare – Baia Sprie- Cavnic – (30 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.310.400,00 – 1.965.600,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 9 Traseul 018: Baia Mare – Copalnic Mănăștur-Târgu Lăpuș (46 km) Valoarea estimată a contractului este între 6.027.840,00 – 9.041.760,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 10 Traseul 019: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației – Rona de Sus – Poienile de Sub Munte (130 km) Valoarea estimată a contractului este între 7.949.760,00 – 11.924.640,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 11 Traseul 020: Baia Mare - Târgu Lăpuș - Ungureni – Cupșeni (68 km) Valoarea estimată a contractului este între 990.080,00 – 1.485.120,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 12 Grupa de trasee 021: Traseul 1: 021.1 – Baia Mare - Târgu Lăpuș - Vima Mică – Sălniță – Vima Mare (71 km) Traseul 2: 021.2 - Târgu Lăpuș - Dealu Mare – Baba (29 km) Traseul 3: 021.3 – Târgu Lăpuș – Rogoz - Groșii Țibleșului (25 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.223.040,00 – 1.834.560,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 13 Grupa de trasee 022: Traseul 1: 022.1 - Baia Mare – Ariniș - Băsești - Bicaz - Corni (75 km) Traseul 2: 022.2 – Baia Mare – Asuaju De Sus - Ariniș - Băita de Sub Codru (70 km) Valoarea estimată a contractului este între 5.991.440,00 – 8.987.160,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 15 Traseul 024: Sighetu Marmației – Coștiui (22 km) Valoarea estimată a contractului este între 4.004.000,00 – 6.006.000,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 16 Traseul 025: Sighetu Marmației – Săpânța – Remeți - Piatra (32 km) Valoarea estimată a contractului este între 465.920,00 – 698.880,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 17 Grupa de trasee 026: Traseul 1: 026.1 - Sighetu Marmației – Cornești – Călinești - Văleni (27 km) Traseul 2: 026.2 - Sighetu Marmației – Ocna Șugatag – Budești (33 km) Traseul 3: 026.3 - Sighetu Marmației – Călinești – Budești (31 km) Traseul 4: 026.4 – Sighetu Marmației – Mara (27 km) Valoarea estimată a contractului este între 4.906.720,00 – 7.360.080,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 18 Traseul 027: Sighetu Marmației – Lunca la Tisa (16 km) Valoarea estimată a contractului este între 465.920,00 – 698.880,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 19 Grupa de trasee 028: Traseul 1: 028.1 - Sighetu Marmației – Vadu Izei – Bârsana – Pod Slătioara – Ieud – Bogdan Vodă – Săcel (63 km) Traseul 2: 028.2 - Sighetu Marmației - Șieu – Botiza (49 km) Traseul 3: 028.3 – Sighetu Marmației – Glod (34 km) Traseul 4: 028.4 - Borșa – Sighetu Marmației (90 km) Traseu 5: 028.5 – Sighetu Marmației- Ieud - Vișeu de Sus (90km) Traseu 6: 028.6 – Sighetu Marmației- Șieu- Poienile Izei (47 km) Valoarea estimată a contractului este între 7.098.000,00 – 10.647.000,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 20 Traseul 029: Borșa – Moisei – Vișeu de Sus - Vișeu de Jos (Gară) – Vișeu de Jos (Danova) (28 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.446.080,00 – 3.669.120,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 22 Traseul 031: Baia Mare – Satu Nou de Jos - Ocoliș - Șăcălășeni – Culcea (20 km) Valoarea estimată a contractului este între 291.200,00 – 436.800,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 23 Traseul 032: Baia Mare - Satulung - Șomcuta Mare – Mesteacăn – Boiu Mare (47 km) Valoarea estimată a contractului este între 684.320,00 – 1.026.480,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 25 Traseul 034: Baia Mare – Târgu Lăpuș - Larga – Groșii Țibleșului (79 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.150.240,00 – 1.725.360,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 27 Traseul 036: Vișeu de Sus –Leordina- Poienile de Sub Munte (32 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.329.600,00 – 3.494.400,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 28 Traseul 037: Baia Mare- Mara- Vadu Izei - Ieud – Săliștea de Sus (111 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.616.160,00 – 2.424.240,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 29 Traseul 038: Baia Mare - Satu Nou de Jos - Coltău (8 km) Valoarea estimată a contractului este între 582.400,00 – 873.600,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 30 Traseul 039: Baia Mare - Cernești – Ciocotiș - Trestia (48 km) Valoarea estimată a contractului este între 698.880,00 – 1.048.320,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Înregistrarea
Așa cum a fost publicată. Textul anunțului rămâne la editor.
Țară
România
Regiuni (NUTS)
Categorie
Servicii de transport (cu excepţia transportului de deşeuri) · Transport services60112000
Valoarea contractului
83 mil. RON
Termen
22 nov. 2026
Publicat
12 oct. 2026
Limbi
Română (Romanian)
Sursă
TED (EU) · 705019-2026
Cum depuneți oferta
Procedură
Procedură deschisă - orice operator economic poate depune ofertă
Depuneți oferta la
https://www.e-licitatie.ro
Limba de depunere
RON
Depunere electronică
Obligatorie
Documentația de atribuire
Liber accesibilă
Criterii de atribuire
Pretul ofertei, Vechimea medie a parcului de autobuze (Pt1), Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat (Pt2), Clasificarea autobuzelor (Pt3), Nivelul tarifului (Pt4), Norma de poluare (NP) a autobuzului (Pt5), Utilizarea combustibililor alternativi, astfel cum sunt definiţi în Legea nr. 34/2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi. (Pt6), Norma de poluare a autobuzului (Pt5)
Cum se decide atribuirea
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat., Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – AFn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., : Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare., Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte, Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român ., Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: c) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român, Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: c) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: e) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român ., Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: e) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte, Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3+ Pva 4)/4, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă. Pva 4 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3+ Pac 4)/4, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Pac4 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3+ Ctg 4)/4, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Ctg4 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 4 din listă Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp 1+ Pnp 2+ Pnp 3+ Pnp 4)/4 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Pnp4 = Norma de poluare al autobuzului 4 din listă Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3+ Puca 4)/4 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; Puca 4 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 4 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte; ., Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3)/3, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: c) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3)/3, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3)/3, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3)/3 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: c) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3)/3 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: g) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român ., Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: g) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: e) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3)/3, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru tarifele din celelalte oferte depuse punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2+ Pnt3)/3, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Pnt3 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 3 din listă. Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare., Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 15 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 5 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3)/3 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: e) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3)/3 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte., Vechimea medie a parcului de autobuze (Pt1) Punctaj maxim factor: 20 puncte Algoritm de calcul: Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2)/2, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: c) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac= (Pac1+Pac 2)/2, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2)/2, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2)/2, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare., Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după următoarea formulă: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare a autobuzului” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2)/2 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: c) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca = (Puca1 + Puca 2)/2 unde: Puca1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: i) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; j) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român ., Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: k) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; l) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte; ., Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3+ PVA 4)/4, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă. Pva 4 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: g) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3+ Pac4)/4, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Pac4 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3+ Ctg4)/4, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Ctg4 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 4 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Algoritm de calcul: Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2+ Pnt3+Pnt4)/4, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Pnt3 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 3 din listă. Pnt4 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 4 din listă. Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare., Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3+ Pnp4)/4 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Pnp4 = Norma de poluare al autobuzului 4 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: g) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3+ Puca 4)/4 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; Puca 4 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 4 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte., Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare., Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: m) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte., Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO - Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze" se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3+Pva4+Pva5+Pva6)/6, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă; Pva 4 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 4 din listă; Pva 5 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 5 din listă. Pva 6 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 6 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat - 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat - 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat" se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3+Pac4+Pac5+ Pac 6)/6, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Pac4 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 4 din listă; Pac5 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 5 din listă. Pac6 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 6 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor" se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3+Ctg4+Ctg5+ Ctg6)/6, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Ctg4 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 4 din listă; Ctg5 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 5 din listă. Ctg6= punctajul acordat pentru categoria autobuzului 6 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2+ Pnt3+Pnt4+Pnt5+Pnt6)/6, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Pnt3 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 3 din listă. Pnt4 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 4 din listă. Pnt5 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 5 din listă. Pnt6 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 6 din listă. Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare., Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 15 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 5 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor" se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+ Pnp6)/6 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Pnp4 = Norma de poluare al autobuzului 4 din listă; Pnp5 = Norma de poluare al autobuzului 5 din listă. Pnp6 = Norma de poluare al autobuzului 6 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a vehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi - 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi - 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi" se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3+Puca4+Puca5+ Puca 6)/6 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 3 din listă; Puca 4 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 4 din listă; Puca 5 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 5 din listă. Puca 6 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 6 din listă. În sensul LEGII 34 din 27.03.2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 p.; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 p.. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 p.; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 p.; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 p., Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: e) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după următoarea formulă: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: e) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: g) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: o) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; p) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: q) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; r) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2)/2, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului., Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac= (Pac1+Pac 2)/2, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român., Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: i) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; j) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca = (Puca1 + Puca 2)/2 unde: Puca1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: w) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; x) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: s) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; t) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;, Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: u) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; v) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;
Deschiderea ofertelor
2026-11-23+02:00
Condiții contractuale
Tipul contractului
Servicii
Locul de executare
RO114
Durată
48 de luni
Oferta dumneavoastră trebuie să rămână valabilă timp de
6 luni
Acord-cadru
Nu
Sistem dinamic de achiziții
Nu
Oferte alternative
Nepermise
Finanțat de UE
Nu
Contactați autoritatea contractantă
BOGDAN.TICALA@MARAMURES.RO
Telefon
+40 262202533
Adresă
Strada: Şincai Gheorghe, nr. 46, 430311, Baia Mare
Site web
https://www.cjmaramures.ro
Punct de contact
TICALA BOGDAN
Poate compania dvs. să liciteze?
Lipiți un site. Citim ce face compania și o punctăm față de această licitație. Fără cont.
Licitații deschise ca aceasta
Ordonate după subiectul anunțurilor, nu după cuvinte identice în titlu.
CONTRACT DE DELEGARE A GESTIUNII SERVICIILOR PUBLICE DE TRANSPORT PERSOANE ÎN ARIA TERITORIALĂ DE COMPETENŢĂ A JUDEȚULUI SIBIU
RomâniaJUDETUL SIBIU
Se închide: 26 oct. 2026
Servicii de defrișare- „Cosirea vegetaţiei ierboase, tăierea manuală sau mecanică a tufişurilor, lăstarilor şi arboreţilor cu diametru sub 10 cm, pe ambele sensuri de circulație, la 1,5 m de la acostament, tăierea arborilor până la 4 m înălțime, tăierea acostamentelor 0,75m și decolmatare rigole, pentru acostamentele drumurilor județene Lot I - VI
RomâniaJUDETUL CARAS-SEVERIN
Se închide: 29 oct. 2026
Servicii transport rutier de persoane la nivel Hidroelectrica S.A.Lotul 1 – SH Cluj; Lotul 2 – UHE Oradea; Lotul 3 – SH Sebeș; Lotul 4 – UHE Târgu Jiu; Lotul 5 – SH Porțile de Fier.
RomâniaSPEEH HIDROELECTRICA SA
Se închide: 22 nov. 2026
Achiziție autobuze în cadrul proiectului “ÎNFIINȚARE TRANSPORT PUBLIC DE CĂLĂTORI ÎN ORAȘUL BĂLCEȘTI, JUDEȚUL VÂLCEA”, Cod SMIS 329509 Obiectul prezentei achizitii publice il constituie contractul de furnizare de mijloace de transport și stații de încărcare în cadrul proiectului “Înființare transport public de călători în Orașul Bălcești, Județul Vâlcea” Cod SMIS 329509
RomâniaORAS BALCESTI
Se închide: 27 oct. 2026
Delegarea gestiunii activităților componente ale serviciului de salubrizare privind transferul, sortarea, tratarea mecano-biologică, compostarea, operarea centrelor de colectare cu aport voluntar și eliminarea prin depozitare a deșeurilor municipale în județul Maramureș
RomâniaASOCIATIA DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARA PENTRU GESTIONAREA INTEGRATA A DESEURILOR MENAJERE IN JUDETUL MARAMURES ADIGIDM
Se închide: 1 nov. 2026
Datele anunțurilor sunt preluate din surse oficiale: Tenders Electronic Daily (TED), publicat de Oficiul pentru Publicații al Uniunii Europene în temeiul Deciziei 2011/833/UE a Comisiei; oeffentlichevergabe.de și TenderNed, publicate sub licența CC0; BOAMP, publicat sub Licence Ouverte 2.0; Find a Tender, publicat sub Open Government Licence v3; precum și e-Zamówienia, Plataforma de Contratación del Sector Público și Piattaforma di Pubblicità a Valore Legale, publicată de ANAC, Doffin și Hilma, publicate de autoritățile naționale respective. Fiecare anunț duce la original, iar originalul este versiunea care prevalează.
Vedeți doar anunțurile care se potrivesc companiei dumneavoastră
Anunțuri ca acesta apar în fiecare săptămână. Un profil le aduce în față pe cele pe care firma dumneavoastră le poate câștiga, punctate și cu o linie care explică fiecare potrivire.
Începeți gratuit