Nákladní vozidlo s rukou a přívěsem

Druh zadávacího řízení

Otevřené řízení - nabídku může podat kdokoli

Nabídku podejte na

https://nen.nipez.cz/profil/CMI

Jazyk nabídky

CES, SLK

Elektronické podání

Povinné

Zadávací dokumentace

Volně dostupná

Kritéria hodnocení nabídek

Celková nabídková cena, Technická úroveň soupravy, Výsledek praktické zkoušky

Jak se rozhoduje o zadání zakázky

Hodnocení bude vycházet z hodnot Celkové nabídkové ceny za položky naceněné v Kč za 5 let a Celkové nabídkové ceny za položky naceněné v EUR za 5 let (obě bez DPH) automaticky vypočítaných v excelovském formuláři „Výpočet nabídkové ceny“, který je součástí nabídky dodavatele, případně přepočítaných zadavatelem, pokud dodavatel udělá chybu při přepisu hodnot (viz čl. 7). Zadavatel pro získání porovnatelných nabídek přepočítá Celkovou nabídkovou cenu za položky naceněné v EUR za 5 let na Kč podle kurzu ČNB ke dni otevírání nabídek a získanou hodnotu přičte k Celkové nabídkové ceně za položky naceněné v Kč za 5 let. Takto vypočítaná Celková nabídková cena (nyní už pouze v Kč) pak bude předmětem hodnocení podle tohoto kritéria., Hodnotí se celková technická úroveň nabízeného plnění (vozidla, hydraulické ruky, přívěsu), zejména z hlediska překročení zadavatelem stanovených minimálních technických parametrů a vlastností stanovených v příloze č. 1 zadávací dokumentace (Technické podmínky), pokud toto překročení zvýší využitelnost zařízení, jeho předpokládanou životnost či produktivitu práce při jeho plánovaném využití. Hodnotící komise přitom bude vycházet z nabídky dodavatele, a to z dokumentů „Technické podmínky“, „Specifikace řešení a cena – vozidlo s rukou“ a „Specifikace řešení a cena – přívěs“. Hodnocení bude rozděleno na 3 subkritéria s následujícími váhami (součet vah dává 25 %): 1) Technická úroveň vozidla s valníkovou nástavbou – váha 10% 2) Technická úroveň ruky (jeřábu) – váha 13 % 3) Technická úroveň přívěsu – 2 % Při hodnocení technické úrovně vozidla se bude přihlížet zejména k výkonu motoru, průběhu jeho krouticího momentu, průběhu výkonu motorové brzdy, délce záruky. Při hodnocení technické úrovně ruky se bude přihlížet zejména k zdvihovým silám (délka vyložení/hmotnost břemene), délce záruky a recenzím ve specializovaných odborných médiích a profesionálních diskusích. Při hodnocení technické úrovně přívěsu se bude přihlížet zejména k délce záruky. Pro tato subkritéra sestaví každý člen hodnotící komise individuálně pořadí nabídek od nejvhodnější k méně vhodné, přiřadí nejvhodnější nabídce 100 „individuálních“ bodů a každé následující nabídce přiradí takové „individuální“ bodové ohodnocení, které poměrově odpovídá vlastnostem hodnocené nabídky vůči vlastnostem nejvhodnější nabídky. Každý člen komise své individuální ohodnocení slovně odůvodní. Poté se „individuální“ bodová hodnocení každé nabídky všech členů hodnotící komise sečtou a nejvhodnější nabídka z hlediska splnění technických parametrů bude nabídka, která bude mít v tomto součtu nejvíce „individuálních“ bodů. Každá hodnocená nabídka získá v rámci každého subkritéria bodovou hodnotu, která vznikne násobkem 100 a poměru součtu „individuálních“ bodů hodnocené nabídky k součtu „individuálních“ bodů nejvhodnější nabídky., Praktická zkouška bude zahrnovat: • praktické vyzkoušení vozidla stejného typu, jaký je dodavatelem nabízen v tomto zadávacím řízení, tj. zkušební jízdu a zkoušku ovládání všech prvků vozidla. • praktické vyzkoušení hydraulické ruky stejného typu, jaký je dodavatelem nabízen v tomto zadávacím řízení (závaží o hmotnosti 1 t může po dohodě přivézt k provedení zkoušky zadavatel) Dodavatel musí zadavateli praktickou zkoušku zajistit, resp. umožnit, a to v průběhu hodnocení nabídek, resp. na vyzvání zadavatele. Není nutné, aby vozidlo, na kterém bude praktická zkouška vozidla prováděna, mělo nainstalovanou hydraulickou ruku. Hydraulická ruka, s kterou bude prováděna praktická zkouška, může být nainstalována na jakémkoliv typu vozidla. Může se tedy jednat o dvě oddělené zkoušky. Dodavatel může k praktické zkoušce použít jak vlastní zařízení, tak zařízení třetích stran (např. dřívějších zákazníků dodavatele). Praktická zkouška musí proběhnout na území České republiky a nebude zadavateli nijak zpoplatněna. Termín praktické zkoušky (příp. obou zkoušek) navrhne dodavatel zástupci zadavatele poté, co k tomu bude zadavatelem vyzván. Pokud zástupce zadavatele navrhnutý termín neodsouhlasí, musí dodavatel navrhnout jiný termín/y. Dodavatel bude povinen navrhnout takové termíny praktické zkoušky, aby praktická zkouška mohla proběhnout do 30 dní ode dne, kdy bude dodavatel k navržení termínu vyzván. Praktickou zkoušku provede vybraný zaměstnanec zadavatele za přítomnosti osoby pověřené dodavatelem, která má s daným vozidlem a rukou praktické zkušenosti. Při praktické zkoušce se hodnotí jízdní vlastnosti, chování a celkový dojem z vozidla při provozu, chování a celkový dojem z hydraulické ruky při manipulaci s břemenem (plynulost, přesnost, stabilita), přívětivost ovládání vozidla i hydraulické ruky. Nabídce s nejlepším výsledkem přiřadí zkoušející 100 bodů, a každé následující nabídce takové bodové ohodnocení, které poměrově odpovídá výsledku praktické zkoušky hodnocené nabídky vůči nejvhodnější nabídce.

Druh veřejné zakázky

Dodávky

Místo plnění

CZ010

Doba trvání

25 měsíců

Vaše nabídka musí zůstat platná po dobu

0 dní

Rámcová dohoda

Ne

Dynamický nákupní systém

Ne

Varianty nabídek

Nepovoleny

Financováno z EU

Ne

E-mail

dalibor.tauber@cmi.gov.cz

Telefon

+420 602523046

Adresa

Okružní 772/31, 63800, Brno

Web

https://cmi.gov.cz