Otevřené veřejné zakázky - ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES
Nahoře ty, kterým lhůta končí nejdřív. Každý řádek vede na oficiální oznámení, kde je celá dokumentace.
ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES
Zobrazeno 3 zakázek s nejbližší lhůtou z celkem 3 otevřených.
Accord cadre à bons de commande pour la réalisation des prestations d’entretien courant et de réparation des clôtures autoroutières sur l’ensemble du réseau Escota
ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES · FR
Končí: 22. 10. 2026
TED (EU)
Accord-cadre de travaux de réparation d’ouvrages d’art, murs, tunnels et ouvrages de traversées hydrauliques sur l’ensemble du réseau autoroutier ESCOTA
ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES · FR
Končí: 29. 10. 2026
TED (EU)
Travaux de rénovation en LED de l’éclairage des tunnels des autoroutes A8 et A51
ESCOTA SOCIETE DES AUTOROUTES ESTEREL, COTE D'AZUR, PROVENCE, ALPES · FR
Končí: 5. 11. 2026
TED (EU)
Data o oznámeních jsou převzata z oficiálních zdrojů: Tenders Electronic Daily (TED), vydávaný Úřadem pro publikace Evropské unie podle rozhodnutí Komise 2011/833/EU; oeffentlichevergabe.de a TenderNed, zveřejňované pod licencí CC0. Každé oznámení odkazuje na originál, a originál je rozhodující.
Zobrazit jen ty, které sedí vaší firmě
Tato stránka ukazuje každé otevřené oznámení v dané zemi. Profil je zúží na práci, kterou umíte, ohodnotí je a ke každé shodě přidá vysvětlující větu.
Pouze oficiální zdroje
TED a k tomu německý a nizozemský národní portál, načítané přímo z jejich vlastních otevřených datových rozhraní. U každé shody uvádíme zdroj.
Aktualizováno každou hodinu
Nová oznámení hodnotíme v den jejich zveřejnění. Každý zdroj hlásí, kdy naposledy dodal data, takže portál, který ztichne, se projeví jako porucha, a ne jako prázdný přehled.
Ohodnoceno, a to i s odůvodněním
U každé shody vidíte dosažené skóre i výrazy z profilu, které za ním stojí, a to i v bezplatném tarifu. Tarify Starter a Pro navíc u každé shody přidají větu, proč sedí, nebo která její část nesedí.
